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軍國末日大折扣

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內容簡介: 博客來 本書摘錄：
4月9日，亞利山大指揮盟軍開始了在意大利戰場的全面反攻。英第8集團軍的主攻行動在

4月9日下午發起。在此之前，盟軍出動800架重型轟炸機和1000架中型轟炸機對德軍陣地及後方進行了大規模轟炸。與此同時，1500余門火炮對德軍防線的一些地段進行了集中轟擊。接著，盟軍步兵在噴火坦克的伴隨下向前推進，同時戰術空軍緊緊鉗住德軍，使之動彈不得。到12日，凱特利將軍的英第5軍已渡過桑格爾諾河，並繼續向前挺進。雖然德軍在驚惶失措之後進行了頑強抵抗，但盟軍仍於14日占領了德軍撤退前來不及破壞的巴斯提亞橋。18日，英軍已穿過阿爾詹塔走廊。

4月14日，隨著空中支援的主要行動轉移到西部，美第5集團軍發起攻擊並很快撕裂德軍防線。雖然德軍投入了最後的預備力量，但仍無法堵住盟軍潮水般的攻勢。隨著美第1裝甲師和南非裝甲師投入戰斗，德軍的抵抗迅速被瓦解。德國赫爾將軍向希特勒建議采取建立靈活防線的辦法逐河撤退，卻被希特勒拒絕。為保存部隊，黑廷霍夫要求希特勒批准趕在美軍發動進攻前幾小時撤退到波河，再次遭到拒絕。4月20日，他自作主張命令部隊向波河撤退，但為時已晚。盟軍3個裝甲師已將德軍大部分割包圍。雖然許多德國官兵設法渡過寬闊的波河得以逃命，但他們卻將幾乎所有的重裝備遺棄。至此，德軍已不可能構築起任何新的防線，甚至有組織的抵抗也已消失。4月21日，美第5集團軍開進先期被游擊隊占領的博洛尼亞，隨後裝甲部隊一馬當先向北挺進。與此同時，英軍渡過阿迪傑河，突入威尼斯地域。4月23日，意大利北部爆發了游擊隊總起義，並很快占領了米蘭、威尼斯和熱那亞，僅在熱那亞就俘敵4000余人。

面對已經失敗的結局，墨索里尼決定逃向瑞士。但對方回復說，必須在26日下午1時前通過意瑞邊界，並且只能接待墨索里尼本人和兩名部長。這樣，墨索里尼只好准備到瓦爾泰利內山區作最後的抵抗。
P52-53

本書詳細記錄了了1945年8月6日，美國在廣島投下了第一顆原子彈，9日在長崎投下第二顆，原子彈的威力令日本博客來書店大本營徹底崩潰，8月15日，日本宣布無條件投降，由此，第二次世界大戰全面結束的全過程。

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• 作者： 侯魯梁 著
• 出版社：海南出版社
• 出版日期：2006/10/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

恐攻與難民危機 申根面臨大挑戰

（中央社記者江今葉布魯塞爾24日專電）不停歇的難民偷渡潮，外加21日發生的跨國高速列車恐怖攻擊事件，從德國、義大利到比利時，多個申根簽約國政府警告，申根公約正面臨20年來最大挑戰，各國應共同合作。

難民偷渡潮是歐盟今年最頭痛的社會問題，從地中海、英法海底隧道到透過陸路前進歐洲的難民一波接一波，光是7月份就有超過10萬名難民尋求偷渡，不僅邊境安全受到挑戰，包括德國、英國也都爆發反移民浪潮。

雪上加霜的是，21日晚間1列從荷蘭阿姆斯特丹開往法國巴黎的大力士高速列車（Thalys），發生槍手攻擊旅客事件，雖然凶嫌極力澄清他只是單純想搶劫，但包括法國與比利時政府都已認定這是1起恐怖攻擊事件。

難民加上恐怖攻擊威脅，讓1995年3月開始執行、取消簽約國邊境管制、人員可以在簽約國間自由流動的申根公約（Schengen Agreement）面臨嚴峻挑戰。

大力士列車恐怖攻擊事件發生後，比利時總理米歇爾（Charles Michel）與德國內政部長德梅齊埃（Thomas de Maiziere）都曾表達對申根公約安全性的疑慮。

米歇爾也提出，希望和德國、法國與荷蘭進行緊急會談，增加跨國列車的安全檢查，他也認為歐盟應該重新考慮對跨國火車進行人員與行李的安檢。

而備受難民偷渡之苦的義大利外交部長簡提洛尼（Charles Michel）也向當地媒體表示，長遠來看，龐大的難民潮將使申根公約人員自由流動規範面臨挑戰。

難民問題一波波，歐洲聯盟執行委員會主席榮科（Jean-Claude Juncker）表示，難民問題不是光靠開放邊境就能解決的，也不是單一國家可以解決的，歐盟5月份的高峰會上已經達致多項決議，也正在積極推動。

榮科表示，現在沒有必要召開緊急高峰會議討論難民安置，不過，他將在9月份重新提出9年前遭到否決的安全原籍國（safe countries of origin）清單措施，以加快對特定國家難民的庇護申請程序。1040824

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/恐攻與難民危機-申根面臨大挑戰-113742365.html

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